పారిశ్రామిక కుట్టు యంత్రం యొక్క ఆటోమేటిక్ థ్రెడ్ ట్రిమ్మింగ్పై విశ్లేషణ

కుట్టు ప్రక్రియ సమయంలో, మేము తరచుగా దృగ్విషయాన్ని ఎదుర్కొంటాముకుట్టు యంత్రం స్వయంచాలకంగా కత్తిరించబడుతుందిథ్రెడ్, థ్రెడ్ చివర పిన్‌హోల్ నుండి బయటకు వస్తుంది, లేదా కుట్టు ఆగిపోయినప్పుడు లేదా కారు ఖాళీగా ఉన్నప్పుడు థ్రెడ్ కత్తిరించినప్పుడు, థ్రెడ్ పడిపోతుంది.లైన్ దృగ్విషయం.మరియు ఎవరు

en వ్యాయామం చేసే సమయంలో థ్రెడ్ అకస్మాత్తుగా కత్తిరించబడుతుంది, థ్రెడ్ ఎండ్ సాధారణంగా ఉంటుంది.ఈ దృగ్విషయం సాధారణ దృగ్విషయం కాదు.సర్దుబాట్లు చేసిన తర్వాత, కొన్ని సరే, మరికొన్ని అస్థిరంగా ఉంటాయి.

వైఫల్య విశ్లేషణ:

ఈ వైఫల్యానికి ప్రధానంగా క్రింది కారణాలు ఉన్నాయి:

1: సూది స్టాప్ స్థానం చాలా తక్కువగా ఉంది (ఫలితంగా అకాల థ్రెడ్ ట్రిమ్మింగ్ సమయం ఏర్పడుతుంది)

2: థ్రెడ్ ట్రిమ్మింగ్ సమయం చాలా తొందరగా ఉంది

3: కదిలే కత్తి మరియు ఎత్తే కత్తి మధ్య గ్యాప్ చాలా తక్కువగా ఉంది

4: స్థిర కత్తి మరియు కదిలే కత్తి యొక్క ఉమ్మడి పాయింట్ యొక్క కుడి వైపున ఉన్న కత్తి అంచు చాలా పొడవుగా ఉంది

5: కదిలే కత్తి మరియు సూది మధ్య అంతరం చాలా పెద్దది

6: థ్రెడ్ ట్రిమ్మింగ్ మరియు వదులుగా ఉండే ప్రయాణం చాలా చిన్నది

7: థ్రెడ్ కట్టింగ్ సమయం చాలా ఆలస్యం అయింది

8: మోటార్ & నియంత్రణ వేగం యొక్క థ్రెడ్ ట్రిమ్మింగ్ చాలా వేగంగా ఉంది

ప్రామాణిక మెకానికల్ స్థానం సర్దుబాట్లు & సిఫార్సులు:

1. ఆటోమేటిక్ థ్రెడ్ ట్రిమ్మింగ్ ఫంక్షన్‌ను ఆఫ్ చేయండి, మెషీన్‌ను ప్రారంభించండి, ఆపడానికి వెనుకకు అడుగు వేయండి.ఈ సమయంలో, ఎలక్ట్రిక్ కుట్టు యంత్రం ఆగిపోయినప్పుడు థ్రెడ్ టేక్-అప్ లివర్ యొక్క స్థానాన్ని గమనించండి మరియు అది అత్యధిక పాయింట్ తేడా నుండి 1-2 మిమీ దూరంలో ఉండాలి (థ్రెడ్ టేక్-అప్ లివర్ పైభాగాన్ని సూచిస్తూ) .లేకపోతే, దయచేసి చేతి చక్రం యొక్క స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయండి.అయస్కాంత ఉక్కు (షీట్) ప్రామాణిక స్థానాన్ని సూచిస్తుంది మరియు పార్కింగ్ స్థానాన్ని గుర్తించండి (కేసింగ్ యొక్క మార్కింగ్ పాయింట్లు మరియు హ్యాండ్ వీల్ యొక్క మార్కింగ్ పాయింట్ల మధ్య అనురూపాన్ని గుడ్డిగా నొక్కి చెప్పవద్దు)

2. రోటరీ హుక్ యొక్క థ్రెడ్‌ను హుక్ చేయడానికి సమయం సముచితంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి

3. హ్యాండ్ వీల్‌ను పార్కింగ్ పొజిషన్‌లో ఉంచండి, మెషిన్ హెడ్‌ని తిప్పండి మరియు థ్రెడ్ ట్రిమ్మింగ్ కామ్ యొక్క స్థానాన్ని తనిఖీ చేయండి, క్యామ్ యొక్క ఎత్తైన స్థానం (థ్రెడ్ ట్రిమ్మింగ్ పాయింట్) డ్రైవింగ్ బాల్‌కు ఎడమ వైపున కేవలం 2-3 మిమీ పైన ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. కదిలే కత్తి డ్రైవింగ్ అసెంబ్లీ.లేకపోతే, దయచేసి సర్దుబాట్లు చేయండి.(కామ్ మరియు థ్రెడ్ ట్రిమ్మర్ బాల్ మధ్య ఎడమ మరియు కుడి గ్యాప్‌పై శ్రద్ధ వహించండి, ప్రాధాన్యంగా 50 వైర్లు)

4. హ్యాండ్ వీల్‌ను తిప్పండి, సూది బార్‌ను దిగువ సూది ఎగువ స్థానానికి తిప్పండి, థ్రెడ్ ట్రిమ్మింగ్ ఎలక్ట్రోమాగ్నెట్‌ను మాన్యువల్‌గా నెట్టి, థ్రెడ్ ట్రిమ్మింగ్ సమయాన్ని పరీక్షించండి.కదిలే కత్తి కదలడం ప్రారంభించినప్పుడు రోటరీ హుక్ యొక్క థ్రెడ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ పాయింట్ మరియు సూది యొక్క మధ్య రేఖ యొక్క సాపేక్ష స్థానాన్ని గమనించండి.ఇది మధ్య రేఖకు భిన్నంగా ఉండాలి.

5. చేతి చక్రాన్ని దిగువ సూది స్థానానికి తిప్పండి మరియు థ్రెడ్ విభజన కత్తి యొక్క కొన మెషిన్ సూది యొక్క మధ్య రేఖతో సమానంగా ఉండే వరకు థ్రెడ్ ట్రిమ్మింగ్ కత్తిని మాన్యువల్‌గా తరలించండి.రెండింటి మధ్య గ్యాప్ 0.5 మిమీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదని తనిఖీ చేయండి.లేకపోతే, దయచేసి కదిలే కత్తి యొక్క స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయండి.

6. కదిలే కత్తిని ముందుకు తరలించడం కొనసాగించండి మరియు అదే సమయంలో చేతి చక్రాన్ని సముచితంగా తిప్పండి మరియు కత్తి యొక్క క్లియరెన్స్ 0.5mm కంటే తక్కువ ఉండకూడదని తనిఖీ చేయండి.కదిలే కత్తి యొక్క బ్రేకింగ్ పాయింట్ (కదిలే కత్తిపై ఉన్న చిన్న ప్రోట్రూషన్ రంధ్రం) స్థిరమైన కత్తితో సమానంగా ఉండే వరకు తిప్పినప్పుడు, అతివ్యాప్తి చెందుతున్న పాయింట్ యొక్క కుడి వైపున ఉన్న స్థిర కత్తి భాగం 1 మిమీ కంటే పెద్దదిగా ఉండకూడదు.ఇది చాలా పెద్దది అయితే, అదనపు భాగాన్ని రుబ్బు లేదా స్థిర కత్తిని భర్తీ చేయండి.

7. థ్రెడ్ ట్రిమ్మింగ్ ఎలక్ట్రోమాగ్నెట్‌ను పుల్-ఇన్ స్థితికి మాన్యువల్‌గా పుష్ చేయండి మరియు థ్రెడ్ క్లాంప్ 1 మిమీ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ తెరవబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి (ఈ సమయంలో, మాన్యువల్ ప్రెస్సర్ ఫుట్ డౌన్ స్థితిలో ఉండాలి)

8. మోటార్ & నియంత్రణ సర్దుబాటు: పవర్ ఆన్ స్టేట్‌లో P కీ మరియు ప్రెస్సర్ ఫుట్ కీని ఒకే సమయంలో నొక్కి పట్టుకోండి, P10 పరామితిని నమోదు చేయండి మరియు P10 విలువ 250 ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. లేకపోతే, దయచేసి సర్దుబాటు చేయండి.

9. సర్దుబాట్లు సముచితంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేసి, ఆపై కుట్టుపని ప్రయత్నించండి.